记者从中铁十八局获悉,国内*座穿越高地震区的水下沉管隧道——滨海新区**大道海河隧道昨天全线贯通,将于本月底通车。
连接海河北岸于家堡金融区和南岸东西沽地区的海河隧道,全长4.2公里,由3节共计长255米的钢筋混凝土预制沉管组成,每节沉管重达3万吨。隧道横贯海河河床大面积的淤泥软地层,是目前我国在高地震区修建的*座水下沉管隧道,可抗8级以上地震。该隧道在建设过程中先后获****22项,12项技术实现国内*创,达到****水平,填补了我国大型水下隧道建设的多项技术空白。正式通车后,将使海河南北两岸的车程由目前近半个小时缩短至3分钟,且不受通航限制,实现全天候行车。
记者从中铁十八局获悉,国内*座穿越高地震区的水下沉管隧道——滨海新区**大道海河隧道昨天全线贯通,将于本月底通车。
连接海河北岸于家堡金融区和南岸东西沽地区的海河隧道,全长4.2公里,由3节共计长255米的钢筋混凝土预制沉管组成,每节沉管重达3万吨。隧道横贯海河河床大面积的淤泥软地层,是目前我国在高地震区修建的*座水下沉管隧道,可抗8级以上地震。该隧道在建设过程中先后获****22项,12项技术实现国内*创,达到****水平,填补了我国大型水下隧道建设的多项技术空白。正式通车后,将使海河南北两岸的车程由目前近半个小时缩短至3分钟,且不受通航限制,实现全天候行车。