电动独轮车路面行驶存隐患

　　近来，天津街头出现了一种***“代步神器”——电动*轮车。尤其在早晚交通高峰期，这种*轮车穿行在拥挤的自行车机动车流中，尽显其灵巧机动的“优势”，但它带来的隐患也不少，如何处罚又成为难题。

　　记者了解到，目前市面上流行的电动*轮车有两款，一种是中间一个窄窄的轮子，两侧各有一块踏板，学名“电动平衡*轮车”;另外还一种是双轮中间有个平衡杆的双轮平衡电动车。两种车在网上售价一般在1000元至4000元不等，时速一般在每小时10多公里，相比电动车要慢些，充满电后*远能走三四十公里，其重量大约10公斤。

　　记者做了亲身体验，操作时身子前倾则前行，前倾幅度越大，速度越快，而且当达到一定速度时，还会**。由于学起来简单，不用半天就能学会，不少年轻人将其作为实用的代步工具，用于上下班、短距离办事、接驳地铁等出行使用。

　　但是这种电动平衡车是否具备上路资格呢?记者在查阅了有关资料后获知，“重量在40公斤以上，时速在20公里/小时以上的”才被定义为交通工具。显然这种电动平衡车不属于交通工具，也就是说不属于机动车和非机动车范畴，更不在国家公布的“电动车上牌目录”中。《道路交通安全法实施条例》第七十四条明确规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。但针对*轮车是否属于滑行工具，记者咨询了天津交管部门。据相关部门介绍，条例中的道路包含了机动车道、非机动车道以及人行道。如果在非机动车道或人行道上使用轮滑等滑行工具，交警将按照行人违反交通安全法律法规进行批评教育、劝离甚至罚款处理。但是由于对这种电动平衡车，目前还没有界定是否属于滑行工具，因此处理起来存在困难。出于安全考虑，交警建议，这种电动平衡车具备一定速度，又缺少必要的保护条件，因此*好在空旷场地、公园、广场等场所作为休闲娱乐工具使用，不要上路行驶，以免造成交通事故。

　　据了解，电动平衡车上路行驶现象增多带来的不安全性和对道路资源的占用，北京、上海、武汉三地已将其纳入禁行范围。其中，武汉措施*为严厉，一旦在道路上行驶被交警查处，罚款50元。