今年,地铁5、6号线和1号线延长线进入建设冲刺期,82座场站全部开工,27台盾构机同时在地下掘进。近日,地铁6号线育梁道站至南翠屏站区间右线顺利贯通,标志着地铁6号线在施*长盾构区间实现双线贯通。据悉,育梁道站至南翠屏站区间左线长1296.6米,右线长1344.4米,穿越主要地质为粉土、粉砂层,两次下穿南翠屏公园人工湖等,是地铁6号线盾构施工的重难点部位。地铁5号线隧道盾构工程近日也成功穿越新开河,完成了该条线路中的*难点施工。根据计划,年底,地铁6号线一期工程将有望实现通车试运营。
今年,地铁5、6号线和1号线延长线进入建设冲刺期,82座场站全部开工,27台盾构机同时在地下掘进。近日,地铁6号线育梁道站至南翠屏站区间右线顺利贯通,标志着地铁6号线在施*长盾构区间实现双线贯通。据悉,育梁道站至南翠屏站区间左线长1296.6米,右线长1344.4米,穿越主要地质为粉土、粉砂层,两次下穿南翠屏公园人工湖等,是地铁6号线盾构施工的重难点部位。地铁5号线隧道盾构工程近日也成功穿越新开河,完成了该条线路中的*难点施工。根据计划,年底,地铁6号线一期工程将有望实现通车试运营。