天津今年新增10余条航线

　　刚刚过去的2014年，天津机场年旅客吞吐量突破1200万人次，通过天上、地面“两张网”，全力打造*都机场的第二空中通道。

　　上周，***再次下发通知，全面放开南苑、天津、石家庄机场国内航线准入。这意味着，2015年，市民从天津能飞到更多二、三线城市，同时，一线城市的航班密度也将不断加大，东南亚、东北亚等更多**低成本航空公司将进驻天津。

　　***日前下发《关于印发京津冀机场航线航班网络优化实施办法的通知》，全面放开南苑、天津、石家庄机场国内航线准入，支持三个机场构建差别化航线网络，发挥各自优势，实现差异化发展。对此，天津机场市场部负责人孙雨表示，天津机场作为枢纽机场，在干支结合的同时将大幅拓展国内二、三线机场的支线航班。

　　在此基础上，天津机场还将**航线，改善航线网络通达性。鼓励加密连通国内各省会城市和**城市的航班频次，发展至区域性枢纽机场的航空快线。实现与*都机场错位发展，发展国内低成本航空，逐步实现与国内旅客吞吐量排位***0名的机场连通。

　　为方便旅客进出，未来天津机场将实现72小时过境免签。同时，联合航空公司、有专业资质的旅游企业，为过境免签旅客量身定做个性化的旅游服务产品，以吸引更多旅客免签中转天津机场。继续在河北省及天津武清、宝坻、蓟县、静海、滨海新区等地设立异地城市候机楼。

　　新增国内航线

　　根据计划，今年有望开通飞往义乌、揭阳、洛阳、宜昌、襄阳、淮安、锡林浩特、二连浩特、台州等10余条二、三线城市的航线航班。

　　加密国内航班

　　加密上海、深圳、大连、昆明、杭州、三亚、长春、青岛、呼和浩特、成都、贵阳、南宁、银川、南昌、西宁、乌鲁木齐、郑州等国内航线航班，打造快线航班网络。

　　拓展**航线

　　逐步优化和拓展**航线网络，着重拓展东南亚、东北亚、澳洲、中东以及印度、南美、非洲等一些新兴市场的航线，并吸引**低成本航空公司进驻。