天津大气污染防治一周年

11月的深秋风轻云淡，万里蓝**，不少市民在天津地标建筑天塔下合影留念，享受难得的清闲。

“虽然进入秋冬季还是偶尔会有雾霾，但是感觉今年的天津空气明显清新多了，蓝天多了，大家应该一起努力，保持这样的美好。”在天津一座高校读大四的学生王惠娴说，几年前从南方家乡来北方读书时，碰到雾霾天很不适应，现在感觉好很多，变化很大。

曾几何时，天津和北京、河北一样，成为网友吐槽的空气污染重灾区。2013年9月，天津启动实施“美丽天津·一号工程”，把清新空气行动列为*要任务。经过一年的“铁腕*污”，截止到2014年9月底，天津全市环境空气质量达标天数141天，与去年同比增加31天，达标比例为51.6%;重污染天数15天，同比减少19天。

运用行政和经济手段*理大气污染

天津市加大对大气污染的*理力度，运用提高排污费征收标准、推动成品油质量升级等行政和经济手段，努力改善环境大气质量。

天津市发展改革委副巡视员李军介绍，由于标准调整前偏低，企业进行节能减排改造付出的成本要高出缴纳的排污费，对于促使企业主动*理污染和节能减排的力度小，有些企业甘愿交罚款也不进行*理。

结合天津市产业结构现状和二氧化硫等四种主要污染物平均*理成本，在听取部分企业和有关部门意见的基础上，今年7月1日，天津市较大幅度地提高了排污费征收标准，“倒逼”产业转型升级，使得企业主动节能减排，社会反响良好。

依法*污，网格化监管不留死角

天津坚持依法*污，截止到今年9月底，天津环保、公安建立联动机制，处罚环保违规企业320家，关闭企业34家，破获环境污染犯罪案件47起，抓获90人。

与此同时，推行的网格化精细管理，把大气污染防*任务按网格细化到区县、街镇乡、社区和村庄，全市设立各级网格8000个。据了解，自今年3月25日至9月25日，仅河西区网格化管理指挥中心就受理涉及25项大气污染问题，解决率达87%，成效显著。

科技*污，积极发展新能源车汽车

天津坚持科学*污，以先进、实用的环保技术**环境综合整*，截至目前，在“美丽天津一号工程”实施过程中已采用上千项*新的环保科技成果，在控尘、控煤、控车、控污等方面发挥了重要作用。

在天津市电力公司海泰充电站，记者看到了机器人给“绿色公交”纯电动公交车充电。而在整个天津公交集团，共有类似的纯电动车290辆，插电式混合动力公交车299辆，运营线路12条。

天津市电力公司副总王迎秋告诉记者，海泰站服务纯电动公交车已经累计行驶510.2万公里，未发生安全事故，累计替代燃油消耗约1900吨，减少二氧化碳排放4779吨。

天津市科委相关负责人介绍，近年来，天津共投资9015万元，扶持新能源汽车等战略性新兴产业。其中，松正电动汽车公司新推出的公交插电混合动力系统，节油率超过45%，PM颗粒物减少90%。

有效*污在路上，需全民总动员

天津市环境保护局副局长谢华生在接受中新社记者采访时说，天津市清新空气实施一年来，综合施策，运用多种手段*污，引导市民爱护环境，联防联控，推动区域大气污染协同*理，如今，天津市环境空气质量已得到初步改善，六项主要污染物PM2.5和PM10平均浓度为76微克/立方米和127微克/立方米，与去年同比下降19.1%和11.2%。

谢华生表示，天津大气污染*理虽然成效显著，但未来任务还很艰巨，需发动社会力量参与;下一步，将继续加强机动车污染防*，到2015年推广应用1.2万辆新能源汽车;今冬明春，大力推行燃煤清洁化利用，使污染物排放达到燃气排放水平。