天津市微型企业创业平台推荐好项目

天津市微型企业创业平台推荐好项目，随着快递业务量的不断增加以及快递触角伸向全国各地的各个角落，作为最后一公里的接送业务，快递物流的电动车电池也成为铅酸蓄电池与锂电池的力争的客户群体。不久前举办的一场快递、物流界高峰论坛，为了提高效率而采用锂电池做动力的电动车，开销不仅没有比汽车节省，而且在使用过程中故障频发，给快递业务带来了诸多的不便与麻烦。

那么，与铅酸蓄电池相比锂电池在快递电动车中的应用究竟存在哪些问题呢?

一、锂电池电动车普遍存在着防水功能差的问题。这次南北方地方出现的大范围高强度降水，造成了我国多地出现大面积的水灾与水患，用于部分快递物流公司的锂电池电动车基本上处于“全军崩溃”的状态。

二、锂电池电动车不仅维修极为不便，而且维修周期过长，严重拖延了快递物流的速度。目前锂电池维修还是比较麻烦，少则15天，多则个把月，严重制约了产品的快速发展。

三、锂电池电动车不经济适用，性价比优势根本没有。如果把快递物流的锂电池电动车与铅酸电池做动力电动车做一比较，快递人员还是更愿意采用铅酸电池的电动车。采用铅酸电池的电动车不仅经济实惠、而且车子的行驶质量相对好，故障率较低，维修非常方便。说得透彻点，锂电电动车尽管重量减轻了，但由于电池质量上的巨大差距，使得快递物流宁愿采用铅酸电池电动车。

目前我国整个快递界采用电动车的市场随着电商规模的扩大呈现爆发式的态势，据不完全统计，目前我国快递物流采用电动两轮车和电动三轮车的总量大约在150万辆以上。而且部分快递公司借壳上市之后，将会进一步采取扩大规模的手段来提高快递业务的效率，因此对电动车的需求将会达到“惊人”的程度。这就是未来电动两轮车、电动三轮车和电动四轮车新的增长点。