阿里投资海尔：岂止物流那点事儿？

临近年底，阿里投资又祭出了大手笔，28.22亿港币投资海尔电器。业内纷纷揣测原因几何?但均“只及腠理，无以致骨髓。

不可否认，这次阿里投资海尔电器，主要是冲着日日顺物流去的。海尔日日顺物流在全国有7600多家县级专卖店，26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。仅看这个数字，可能大部分人没什么概念。

SO，那我换个角度，**数据，全中国现有县级行政区2862个，乡镇级行政单位4万多个，行政村则逐年减少，1990年的数据为100万出头，2004年则合并为62万。也就是说，平均下来，差不多全中国3个行政村就能共用一个日日顺的联络站，每个乡镇有将近5个日日顺联络站，每个县平均都有3家以上的县级专卖店和将近10个乡镇专卖店。

可以说，海尔日日顺虽然名气不及顺丰等物流公司，但在*后一公里配送和直达百姓居室服务上一直是国内的“隐形**。投资日日顺物流后，阿里基本就把触角遍布全中国，并且已经深入到中国*基本的行政单位—村，对于物流*后一公里的布局框架基本完成。

对比数据是，中国*大的线下家电连锁企业苏宁的门店数量不到2000个，且多在大中型城市。