天津自贸获批东疆港功能再定位

12月12日，***批准天津自贸区，作为天津上报方案中的核心板块——东疆港，迎来了潜值释放的高峰。现在，**上都是一片寄望之声，而对价值来自于哪里并不关心。我们应该看到，自贸区政策实际上是对东疆港功能的再定位，而这个再定位才是东疆港的价值所在。

保税加工港，向自由贸易港升级

天津东疆保税港区，成立于2008年，是经***批准成立集保税区、出口加工区、保税物流园区功能于一。可以说这一政策设定仍然是中国对外出口为主导的经济发展模式的产物，政策是有利于国外需求。而刚刚获批的自贸政策出发点**不同，是向国内需求出发，所以自贸政策的**不是加工出口，而是国外商品、服务的免税引入。

目前东疆港由保税港区和配套服务区两部分组成，而将这两部分高度统一的政策，必然是自贸港区政策。香港是世界**的自贸港，在香港可以平价买到世界各地的商品，可以直接向世界各地投资，而这一切将在东疆港实现。理解自贸政策的出发点，是判定东疆港价值的关键。

尝试性金融政策，向定向性金融政策升级

***政策上说明，“结合地方特点，充实新的试点内容”，天津东疆港在金融先试先行的尝试中，逐渐积累出了**租赁业的产业优势。东疆港**租赁合同额占全国的四分之一，飞机租赁占全国90%，已经形成了比较优势的产业基础。

在自贸政策下，东疆港管委会搭建***金融和租赁产业园，选址在管委会对面的中交·C谷项目。而自贸政策将会给东疆港更加开放的金融政策，比如境外直接投资、人民币自有兑换、境外金融机构直接进入等，将会给已经形成规模的**租赁产业以更加宽松的经营发展环境。在东疆港管委会搭建的***金融和租赁产业园平台上，实现集约化、**化的发展。

物流类需求，向商务类需求升级

众所周知，目前东疆港主要的企业需求是物流类企业，源自于东疆港的优势的港口位置和保税政策。而自贸区政策带给东疆港的不仅仅是物流业。未来包括电信业、金融业、医疗产业、培训业、文化产业、旅游业都会有相关政策**。这样的政策环境催生的是一个第三产业发达的区域，第三产业发达需求的物业类型必然不是厂房，而是办公型商业物业。

在商务需求发展到一定程度的时候，东疆港会形成小型城市的规模和需求，这样的发展结果就是自贸政策的*特赋予。

地区级港区，向区域及港区升级

整个渤海湾，除了天津港，还有大连港、黄骅港、唐山港、秦皇岛港、锦州港等，东疆港仅仅作为地区级港口，发挥价值。在天津自贸政策落定后，东疆港将是北中国**一个自贸港，其发展地位，必将由国家战略的高度拔升，由地区级港口，跃升为区域及大港。

另外，在京津冀协同发展的大背景下，渤海湾内多港同质化竞争的格局，必将打破，地方利益被国家利益取代，东疆在内有区域协同，外有国家政策的双重优势下，必将成为区域级经济发展大港，**整个北中国和东北亚的经济沟通。