明年天津将取消小客车竞价属谣言

昨日上午，市产权中心联合相关部门围绕市民群众和广大竞买人关心的有关小客车竞价的问题进行了答疑。其中，对于近期社会上流传的关于“明年本市将取消小客车竞价”一事，与会有关部门负责人予以了明确否认，并建议竞买人不要相信谣言，理性竞价。

1.为什么采取网络竞价的形式?

根据《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》，竞价采用网上报价方式进行，报价不统一安排场所，竞买人无须集中到现场，只需自行登录竞价系统即可进行报价。网络竞价没有场所局限，方便更多竞买人参与，竞买人能够充分决策、自由出价，报价过程不受他人干扰。

2.当日播报的平均报价是如何算出来的?

竞价平均价由系统自动算出，竞价日11:00播报的**次平均价和13:00播报的第二次平均价是去掉有效报价*高10%和*低10%后，剩余部分出价的平均价。系统自动播报平均报价可以为竞买人提供即时报价的整体情况，为个人出价提供参考。

3.每期竞价价格是否能够预测?

竞价成交价格无法准确预测。*先，每一个竞买人都根据意愿进行出价和修改报价，*后的成交价取决于每一个竞买人的出价;其次，竞价过程中，每个竞买人可自主修改两次报价，因此出价整体情况及*后成交结果在竞价当日是始终动态变化的;三是竞价价格和购车需求相关，销售市场有淡旺季，竞价价格可能会有一定波动，因竞买人出价高低和购车需求状况都不确定，所以竞价价格不能准确预测。因此，竞买人需根据自身情况，理性合理出价，不要盲信他人误导。

4.会有恶意抬高报价的可能吗?

指标竞价系统考虑了两方面措施防止恶意抬价：一是缴纳2000元**金，买受人未按照规定结清成交价款的，视为放弃增量指标，其竞价**金不予退还;二是在竞价中两次播报平均价时，对于平均价的计算已经按价格剔除****10%和排名靠后10%的竞买人人数及其对应有效报价，*大限度减少竞价过程中竞买人的恶意出价，或误操作形成10万元以上报价，对竞价的干扰和影响，为其他竞买人出价提供合理科学的引导。

5.竞价资金如何使用?

按照《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》及《天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法(试行)》，竞价所得收入将缴入市本级财政，专项用于城市公共交通事业支出，实行收支两条线管理，接受审计和社会监督。截至10月，本市共组织了9期竞价，成交价款及违约**金收入共计3.65亿元。