注意：解放南路下月起"下穿"浯水道

解放南路是新梅江地区连通中心城区和环外区域的快速通道，为了缓解目前的拥堵状况，天津将在统筹考虑地铁6号线解放南路站建设的同时，规划实施修建地道，让解放南路从浯水道“身下”通过。昨日获悉，预计从下月开始，解放南路下穿浯水道地道工程将启动桩基检测工程。

据了解，解放南路下穿浯水道地道工程位于解放南路(快速路)与浯水道交口，全长1173米，设计标准为城市快速路，工程包括道路工程、地道工程、排水工程、泵站及配套工程。其中，桩基检测工程预计于11月1日启动，招标规模约334根，其中包括抗浮桩桩基：完整性检测约330根，抗拔静载实验约4根。

根据规划，新梅江地区开发建设项目是天津“十二五”规划的**工程。东至微山路、南至外环线、西至解放南路、北至海河，规划总面积约16.77 平方公里。规划中的新梅江将成为“生态型的生活社区、园林型的迎宾大道、创意型的办公街区、专业型的商贸园区”。正在进行的起步区建设中，将大量采用地热、太阳能等可再生清洁能源，同时同步建设大型配套商业、公交场站、综合性医院、中小学、幼儿园，并配备三级养老设施。未来，新梅江居住社区将成为天津西南板块中配套设施*完善、社区环境*宜人的生态宜居生活区。而随着陈塘庄热电厂的搬迁及天津文化中心的建成，新梅江地区开发建设对于实现“一主两副”的中心城区空间布局结构、优化城市公共交通、改善市民居住条件、推进海河两岸综合开发、节约利用土地资源，都具有十分重要的意义。

黄河道冶金路交口

直行右转车道暂不更改

城市快报记者 张清 日前，市民齐先生反映，黄河道与冶金路交口，自西向东右转冶金路往长江道方向，*右侧是直行加右转车道，每天高峰时段右转的车流量非常大，建议把该车道改成专门的右转车道。

交警南开支队责成属地大队进行相关调研，对该路口的西向东直行与西向南右转车流量进行了对比，发现直行车辆每小时流量约为275辆次，右转车辆每小时流量为112辆次。经研究决定，现阶段暂不更改该处的导向车道，因为如果将直行加右转车道改为右转专门车道，必然会减少直行车辆的通行能力，冶金路口与密云路口距离较近，减少冶金路口西向东直行车辆的通行能力会影响到黄河道密云路口的正常通行。南开支队将随时监控该路口流量，针对流量的变化适时更改黄河道冶金路口的导向车道。

南开二马路服装街至南马路段

坑洼路面本月中下旬整修

城市快报记者 张清 *近，市民王先生反映，南开二马路服装街至南马路段路面坑洼，雨天积水严重，给周边居民的出行带来极大不便，希望尽快予以整*。对此，属地公路部门已对南开区二马路服装街到南马路段的路面坑洼情况进行了实地调查。据了解，依据计划，年内该路段有整修计划，预计10月中下旬开始实施。